Denna dag på Tjolöholm blev nästan som en chock för oss 1 300 som kom dit för att visa upp våra bilar!
Efter en kall, regnig och vindstark inledning maj vaknade vi denna morgon till en värmande sol, visserligen bakom slöjor, med med månadens hitintills högsta temperatur. När vi väl rattat in våra bilar på sina platser var det så varmt att vi var tvungna att plocka av oss nästan alla kläderna!
Så fortsatte det hela dagen. Vi fick söka skugga i klubbtälten eller söka upp någon plats med lite svalkande vindar.
Trots den "stekande" hettan blev det ett antal promenader runt området. Där fanns många intressanta ekipage att studera. Min bil, en Rover 216 Cab från 1994 hade som närmaste granna på ena sida en oerhört fin äldre "äkta" Hundkoja med en mycket ovanligt brittisk husvagn på släp.
Här kunde man också se en trehjulig Morgan, en mängd Rolls Royce och Bentley, flera vrak som bogserats hit eller kommit på släpvagnar.
Men de allra flesta bilarna var i mycket gott skick och den som föll mig mest i smaken var en Rover P3 60 från 1948. Den har renoverats omrorgsfullt av Björn och Gred Wennerberg med mycket god hjälp av deras vän Dusan Pavel under ett antal år. Kom till Tjolöholm på sin första riktiga längre körning. Efter en pratstund med ägarparet fick jag provsitta förarsätet. Rena drömmen!
Önskar att jag någon gång får tid och råd med en sådan bil och hoppas få se denna bil fler gånger under British Car Week och sedan även på våra tisdagskörningar.
Fortsatte rundvandringen på området.
Bland de många stånden på Marknadsgatan hittade jag en "reservnyckel" till motorcykellås när ordinarie nyckel oförklarligt försvunnit och köpte den direkt. Mycket användbar! Jag har under flera år haft en sådan i garaget till låns från en av mina söner. När han nu flyttat längre bort från oss kände jag trycket att lämna tillbaka den . . .
Träffade också vänner från Triumphklubben, Morganklubben, MG-klubben, UBCC-gänget och andra engelska bilklubbar.
En mycket lyckad dag alltså! Även punlikmässigt. Cirka 10 000 betalande besökare kom för att njuta av alla bilarna och det fina vädret.
Bosse Arnholm
|
After weeks of rain and cold weather it was almost like a shock entering Tjolöholm this morning!
We left home early in the morning and when the cars were nice placed on the ground, the sheltering tents raised the ehat made us take of most of our clothes. And the nice weather continued all day and forced us to seek shadow and the smooth cooling winds.
We strolled around the area several times. There were many interesting cars to study and persons to talk to. Next to my car was a genuin Mini from theearly 60:ies with a rare British folding caravan.
I saw a three-wheeled Morgan car - or motorbike? - a lot of Rolls Royce and Bentleys, and some cars in crashed or otherwise really poor condition.
Most cars were of course in very good condition and the one that I liked best was a Rover P3 60 from 1948. It has been thoughrully restored by Björn and Gerd Wennerberg with much help from their friend Dusan Pavel. The restauration has taken several years and the trip to Tjolöholm was their very first trip with the car, apart from short tests. I got a chat with them and was allowed to sit in the car. Like a dream!
I wish I'll have the money, time and skill to do something like this some time in the future. I also hope to see them and the car later on during British Car Week and later on our weekly outings.
Continued around the area and found a "sparekey" for motorbike-locks! It's a thing you need when you have lost your key and it is very helpful at home too. My oldest son left one in my shed many years ago, but now when he's bought a house of his own I bought a new one to him.
I met a lot of old and new friends at the exhibition, so it was very nice day!
1 300 cars and machines were exhitited and there were 10 000 paying visitors!
Bosse Arnholm
|
